Kua pakaru te taupoki takirere
He maha nga take mo te kino o te peeke hipoki takirere. Ko te tuatahi ko te wetewete o te raka, ko te tuarua ko te puhipuhi o te miihini, ko te tuatoru ko te kapiti o te taupoki takirere, ko te tuawha he pakaru te peera o te taupoki takirere, kaore ranei i pania ki te hiri.
I te wa o te pupuhi o te miihini, he iti te hau ka rere ki te pouaka crankcase i waenga i te pakitara cylinder me te mowhiti piston, ka piki ake te pehanga crankcase i roto i te waa. I tenei wa, ka whakamahia te riipene hau crankcase ki te arahi i tenei waahanga hau ki roto i te tini o te whakaurunga ka ngohia ki roto i te ruuma mura hei whakamahi ano. Mena ka aukatihia te riipene hau crankcase, he nui rawa ranei te waatea i waenga i te mowhiti piston me te pakitara cylinder, na te nui o te rere o te hau me te pehanga crankcase teitei, ka pakaru te hau ki nga waahi ngoikore o te hiri, penei i te peera uhi hipoki, hiri hinu o mua me muri o te crankshaft, ka puta te rerenga hinu miihini.
I te wa e tono ana koe i te hiri, whakatiki i nga tutaki, a kaore te uhi o te takirere i pakaru, i pakaru ranei, e whakaatu ana he pai te taupoki takirere. Mena kare koe i te noho humarie, ka taea e koe te whakamahi i te ruri me te ine matotoru (feeler gauge) hei ine i te papatahi o te uhi takirere kia kite mena karekau e rereke.
