Me Pehea te whakauru i te miihini G10 Maxus Horoi?
1, te taahiraa tuatahi: tuatahi i te whakauru i te Crankshaft i roto i te pouaka tohi, tāpiri hinu hinu. Hipanga 2: Whakauruhia te Crankshaft. Hipanga 3: Whakakorehia te pereti kauri. Hipanga 4: Whakakorehia te waahi ka whakauruhia te pereti. Taahiraa 5: A tuu i te pereti makate i te pokapū o te crankshaft.
2, ko te pereti o Crankshaft e rua nga waahanga, ko te whakauru noa i te mata o mua me te tuara o te nohoanga matua o te tinana cylinder; Tāpirihia te hinu miihini ki te mata o te pereti ka tukuna i mua i te whakaurunga; Whakanohia te mata kore-hinu ki te poraka cylinder me te mata o te hinu-hinu ki te crankshaft ki te whiu pereti nui o te nohoanga matua tuawha; Kia mahara ko te mata o te hinu o te pereti ka pa ki te taha o Crankshaft.
3, Tāuta i te pereti miihini santana, whakauruhia te pouaka Crankshaft i roto i te hinu, ka whakauru i nga waahanga o te pouaka, ko te pouaka whaarangi i roto i te hinu. Tāuta i te Crankshaft. Hinu te pereti. Whakakorehia te rohe kei te whakauruhia te pereti.
4. Ko nga hikoi ki te whakauru i te pereti B12 e whai ake nei: horoia te hononga whakapiri tinana me te atanga whakaata a te papa pereti. Hei whakarite tenei kia whakauruhia te pereti tere ki te papanga whakapā o te Feuslage hei whakarite i nga mahi noa. Whakauruhia nga kaitautoko ki roto i te whakapaipai, kia tino uru ki te whakauru, kaore he taangata, kapiti, he kino ranei.
5. Whakapaia nga taputapu me nga taputapu. Kei roto i nga taputapu e hiahiatia ana mo te whakauru i te pereti i te pereti i te pereti, he kowhatu, he kowhatu, he kowhatu, he mallert, me te hinu hinu. Ko nga rauemi ko te pereti krankshaft, he papa pereti e piki ana i nga pereti pereti, me nga miihini horoi. I mua i te whakauru i te pereti i te papa pereti, horoia nga waahanga o te Crankshaft me nga waahanga e pa ana.
6 Mena ka taea e koe te tuku tetahi, ka taea e koe te whakanoho rua ki raro. Kia mahara ko te taha o te taha o te whenua e pa ana ki te crankshaft. Na ka kite mena he matotoru o te miihini me te āputa.
1. Te iti o te paanga. Kaore au e mohio ki te korero koe ki te whakakapi i te waahanga o waenga o te miihini, ara, te poraka cylinder. Mena koinei te take, me noho te paanga ki reira, me huri ano te mana whakahaere.
2, hurihia te huringa, engari ka huri ano i te huihuinga piston, kaore i te paanga ki te motuka, engari me whakahoki ano. Kia rite ki te rite ki te motuka motuka hou. Whakakapihia te hinu i muri i te rere-i roto i te rere-i roto i te nuinga. Ko te miihini kei te hipoki o te whare whakapaipai, ko te upoko cylinder, Cylinder Poraka (Cylinder Poraka (Cylinder Brinder) me te Pan Pance mai i runga ki raro. Ko te Cylinder waenganui ko te mea nui rino nui i runga i te miihini.
3, Ko te paanga o te miihini miihini hurihuri ki te whakakapi i te miihini miihini i runga i te paanga o te miihini hiko miihini i runga i te huringa o te miihini miihini hiko e kore e whakauru i te he, ko te maha o nga miihini motuka motuka e whakamahia ana.
4, Ko te ngoikoretanga o te whakakapi i te poraka miihini: Ka rereke pea te mahinga o te miihini cylinder i te hanganga o te miihini hou, na te mea ka tika te whakatikatika i te valve, te waa whakamohiotanga me etahi atu tohu hangarau.
Engine Crankshaft Angitu Plate Plate nga tohu tangi o te tangi
Ka mau te kakahu miihini miihini pereti ka puta nga tohu tangi e whai ake nei:
Ko te tangi a te Abnormal: i te wa e mau ana te pereti i te pereti, tera pea he nekehanga i waenga i nga Crankshaft, na te miihini ki te whakaputa i te tangi kino.
Maturuturu mana: Ka pa te kakahu pereti ka pa ki te toenga o te miihini, ka puta mai i te putanga mana.
Jitter: Ka whakangaromia te toenga o te miihini, ka waiho te waka ki te jitter i te wa e taraiwa ana.
Flameout: Ko te kore a Crankshaft nui ka arahi pea ki te miihini ohorere, e pa ana ki te haumaru taraiwa.
Ko te take o te motuka motuka motuka motuka motuka
Ko nga take o te kakahu ka werohia pea te kakahu o Crankshaft:
Whakanohia: Ko te whakamahinga o te wa-roa me te piripiri e arahi ana ki te mau i te pereti ka pa ki te kakahu o te crankhaft me te mahinga o te miihini.
Te ngoikore o te ngoikore: Ko te kore o te punaha whakaurua, i te kounga hinu hinu ngoikore ranei te whakatere i nga kakahu o te pereti.
Te whakaurunga tika: Te mahi tika, te hapa ranei o te hoahoa i te wa e whakauruhia ana ka waiho ano te kakahu o te pereti.
Ko te tikanga ki te whakaoti i te tangi o te miihini miihini miihini peita pereti
Ko nga otinga o te Curkshaft ka mau te kakahu:
Whakakapihia te pereti tere: Whakakapihia te pereti ka werohia i te waa hei whakaora i te toenga miihini me te mahi.
Tirohia te punaha whakaurua: Tirohia te kounga me te tuku i te punaha whakahinuhinu kia pai ai te miihini me te whakaiti i nga kakahu.
Te tiaki i nga wa katoa: Tirohia me te pupuri i te miihini i nga wa katoa ki te rapu raruraru i te waa ki te karo i nga kino kino atu.
Mena kei te hiahia koe ki te mohio atu, kia panui tonu etahi atu tuhinga mo tenei papaanga!
Tena karanga mai ki te hiahia koe i nga hua penei.
Zhua meng Shanghai Aunoa Co., Ltd.kei te kaha ki te hoko atu i nga waahanga MG & Mauxs Auto nga waahanga mihiki te hoko.
