Ngahere e mau ana i te Crankshaft.
Ko nga taera e mau ana i runga i nga taiapa pumau o te crankshaft me te porotaka porotaka me te mahi i te waahi o te kawe me te whakahinuhinu e kiia ana ko nga papaa crankshaft.
Ko te whanau Crankshaft ka wehewehea ki nga momo e rua: te whanau me te whanau flanging. Kaore e taea e te anga whaanui te tautoko me te whakahinuhinu i te crankshaft anake, engari ka takaro ano hoki i te tuunga axial o te crankshaft.
kakari
Ko nga kakari o nga taera e rua kia anga ki te taha kotahi, a, ki te mea he mea motuhake te rakau hono ki nga taha e rua, me kite nga tohu kei te taha o te rakau hono.
Te roa e mau ana
Ka utaina te pikaunga hou ki roto i te kohao nohoanga, a me 0.03-0.05mm teitei ake o ia pito o runga me raro o nga wahanga e rua ki runga ake i te rererangi nohoanga. Kia pai ai te uru o te anga kawe me te kohao nohoanga, whakapai ake i te paanga o te wera.
Ko te tikanga whaimana ki te tirotiro i te roa o te ngahere whanau: whakauru i te rakau whanau, whakauru i te uhi o te ngahere, whakakoia tetahi pito pito kia rite ki te uara taipana kua tohua, whakauruhia he peera 0.05mm te matotoru i waenga i tetahi atu uhi pito me te pikaunga. rererangi nohoanga ngahere, ka tae te taipana o te tutaki mutunga tīwiri 10-20N·m, ki te kore e taea te tango i te gasket, tohu te reira e he roa rawa te roa o te whanau, me te mutunga, kahore tūnga hononga kia kōnae ki raro; Mena ka taea te tango i te peera, e tohu ana he pai te roa o te whanau; Mena karekau te peera i whakawiri ki te uara taipana kua tohua, kaore e taea te tango, e tohu ana he poto rawa te ngahere, me whiriwhiri ano.
He pai te tiono o muri
Ko te whakamuri kia kore he waahi, he 0.8μm te taratara o te mata, ka taea e te tenon te aukati i te hurihanga o te ngahere, te mahi tuunga, penei i te iti rawa o te tenon, ka taea te whakamahi ki te pa atu ki te teitei pai, penei i te kino o te tenon, me whakahoki ano. kua tohua te ngahere kawe.
He pai rapa me te kore kiri
Whai muri i te tuunga o te ngahere whanau hou ki runga i te nohoanga e mau ana, ka hiahiatia kia nui ake te radius curvature o te rakau whanau i te radius curvature o te rua nohoanga. Ka utaina te ngahere kawe ki roto i te kohao nohoanga, ka taea te whakauru tata ki te kohao nohoanga e mau ana ma te puna o te ngahere kawe kia pai ai te tohanga wera. Tirohia mehemea he wahangu te anga kawe, ka taea e koe te pato i te tuara o te anga whanau ki te tirotiro, he tangi wahangu e tohu ana kaore i te kaha te koranu me te pereti o raro, me whiriwhiri ano.
Me tika te mokowhiti o te hautaka taera rakau
I te wa e kowhiria ana te anga kawe, me tirohia te mokowhiti e rite ana. I te wa e tirotirohia ana, ka inehia e te ine porotakaro me te micrometer te ngahere me te hautaka, a, ko te rerekee ko te waatea pai. Ko te tikanga tirotiro mo te whakawāteatanga o te ngahere kawe he: mo te rakau hono, pania he apa hinu angiangi ki runga i te rakau kawe, whakamauhia te rakau hono ki runga i te hautaka e pa ana, whakakoia te raka kia rite ki te uara taipana kua tohua, katahi ka piu. te rakau hono ma te ringa, ka taea te huri i te 1 ~ 1/2 huri, toia te rakau hono i te taha o te tuaka, kaore he ahua o te waahi, ara, te whakatutuki i nga whakaritenga; Mo nga kopa crankshaft, pania te hinu ki runga i te mata o ia kaika rakau me nga shingles e mau ana, whakauruhia te crankshaft me te whakakaha i nga tutaki kia rite ki te uara taipana kua tohua, ka toia te crankshaft ki nga ringa e rua, kia huri te crankshaft kia 1/2 huri, a he maamaa te hurihanga me te rite tonu me te kore e aukati i nga ahuatanga.
Tikanga whakaurunga tika o te tira crankshaft
Ko te whakaurunga tika o nga taera crankshaft ko nga waahanga matua e whai ake nei:
Te whakaurunga o te rakau taurite: Whakanohoia he rakau toenga ki ia taha o te crankshaft. Ko enei rakau toenga e whakawhirinaki ana ki te paraihe hinu mo te whakahinuhinu, kaua ki te whakahinuhinu kaha ma te papu hinu. Na reira, he mea tino nui te mana o te aputa i waenga i te rakau toenga me te anga kawe, me pupuri i waenga i te 0.15-0.20 mm.
Te whakahaere aputa me te whakatikatika: Ki te kore e ngawari ki te whakahaere i te aputa, ka taea e koe te whakamahi tuatahi i te kaitao hei ine i te mokowhiti i waenga i te ngahere kawe me te rakau toenga i te mea kaore ano te ngahere kawe i whakauruhia ki te paraka porotakaro. Ko te 0.3 mm te aputa e taunaki ana. Mena he iti ake te aputa i te 0.3 mm, ka taea te whakatutuki i te rahi e hiahiatia ana ma te tarai, ma te miihini ranei i runga i te miihini ki te whakarite kia 0.05 mm te paerewa pokanoa i waenga i te ngahere kawe me te kohao kawe, me te 0.18 mm te aputa i muri i te whanau. ka werohia te ngahere ki roto i te kohao kawe.
Ngahere mau e mau ana: I te wa e whakauru ana i te rakau mauri, me whakapiri te kapia 302AB ki te tuara o te ngahere hei whakanui ake i te pumau o te ngahere kawe me te aukati i te neke, te wetewete ranei.
Te tuunga o te kawe me te whakahinuhinu: kei ia anga kawe he putunga tuunga, me mau ki roto i te mokamoka tuunga i te poraka porotakaro. I te wa ano, me whakarite kia hono te kohao hinu i roto i te whanau ki te waahi hinu i roto i te poraka porotaka kia whakapumau te punaha whakahinuhinu.
Te whakaurunga o te taupoki: I muri i te whakaurunga i te uhi tuatahi, hurihia te crankshaft kia kore ai e mau. Tāutahia he potae kawe ka whakakaha kia rite ki te whakaritenga. Ka mahia tenei mo ia potae kawe. Mena ka mau te potae kawe, kei roto pea te raru i te potae kawe, kei roto ranei i te waahanga kawe. Tangohia me te tirotiro mo nga kaitapa, he kino ranei te urunga o te nohoanga noho.
Ma te whai i enei mahi, ka taea e koe te whakarite kia tika te whakaurunga o nga taera crankshaft me te karo i te ngoikore o te miihini na te kore o te whakaurunga.
Mena kei te pirangi koe ki te mohio atu, panuihia etahi atu tuhinga kei runga i tenei pae!
Tena waea mai ki te hiahia koe ki enei hua.
Ko Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kei te kaha ki te hoko i nga waahanga motuka MG&MAUXS e pai ana ki te hoko.
