Ko te whakauru whakauru.
Mo nga miihini werohanga penehīni, karekau ranei te tinana, e tohu ana te momo whakauru ki te paipa whakauru mai i muri o te carburetor, te tinana katere ranei ki mua i te tauranga urunga mahunga. Ko tana mahi ko te tohatoha hau me te ranunga wahie ki ia tauranga urunga rango ma te carburetor, te tinana throttle ranei.
Mo te miihini tauranga wero wahie, miihini diesel ranei, ka tohatoha noa te hau maa ki nga whakaurunga ira. Me toha te hau, te ranunga wahie, te hau ma ranei ki ia rango, kia rite ai te roa o te hongere hau i roto i te whana whakauru. Hei whakaiti i te kaha o te rere o te hau me te whakapai ake i te kaha o te whakaurunga, me maeneene te pakitara o roto o te whakauru whakauru.
I mua i te korero mo te manifold intake, me whakaaro me pehea te uru o te hau ki roto i te miihini. I roto i te whakaurunga miihini, kua whakahuahia e matou te mahi o te piston i roto i te cylinder, i te wa e pa ana te miihini ki roto i te whiu whakauru, ka neke te piston ki raro ki te whakaputa i te korehau i roto i te cylinder (ara, ka iti ake te pehanga), Ko te rereketanga o te pehanga me te hau o waho ka taea te whakaputa, kia uru ai te hau ki roto i te rango. Hei tauira, me werohia nga tangata katoa me te kite i te ngotea a te nēhi i te rongoa ki roto i te peere ngira! Mena ko te peere ngira te miihini, katahi ka kumea te piston i roto i te peere ngira ki waho, ka ngotea te wai ki roto i te peere ngira, a koinei te huarahi e kumea ai e te miihini te hau ki roto i te rango.
Na te iti o te pāmahana o te mutunga o te whakaurunga, kua riro mai nga rauemi hiato hei taonga whakauru rongonui, he maamaa me te maeneene o roto, ka taea te whakaiti i te aukati me te whakanui ake i te kaha o te whakauru.
Te take mo te ingoa
Kei te waahi te whakaurunga whakaurunga kei waenga i te riu maru me te miihini whakauru miihini, ko te take i kiia ai he "manifold" i muri i te urunga o te hau ki roto i te riipene, i muri mai i te punaha paarua tini, ka "wehea" te awa rere o te hau i konei, e rite ana ki te maha o nga rango miihini, penei i te miihini wha-rango e wha nga hongere, a ko te miihini rima-rango e rima nga hongere, a ka whakauruhia te hau ki roto i nga rango. Mo te miihini whakauru taiao, na te mea kei te noho te miihini whakauru i muri i te putunga o te putunga, i te wa e tuwhera ana te miihini miihini, kaore e taea e te cylinder te whakauru i te hau nui, ka puta mai he mahanga nui; I te wa e tuwhera ana te miihini miihini, ka iti ake te korehau i roto i te miihini whakauru. Na reira, ka whakauruhia e te miihini whakangao wahie he tohu pehanga ki runga i te miihini whakauru hei whakarato i te ECU ki te whakatau i te utaina miihini me te hoatu i te nui o te wero wahie.
Nga whakamahinga rereke
Kaore i te whakamahia noa te manifold vacuum ki te whakarato tohu pehanga hei whakatau i te utaina miihini, he maha nga whakamahinga! Mēnā me whakamahi hoki te frein i te mārua o te pūkaha ki te āwhina, nō reira ka tīmata te pūkaha, ka māmā ake te hikoi parai, nā te āwhina korehau. Arā ano etahi ahua o nga tikanga whakahaere tere tonu e whakamahi ana i te korehau maha. Ina pakaru enei ngongo korehau, ka hee ranei te whakarereketanga, ka raru te whakahaere miihini ka pa ki te mahi parai, na reira ka tohutohuhia nga kaipanui kia kaua e whakarereke i nga ngongo korehau kia mau tonu ai te haumaru o te taraiwa.
Hoahoa mohio
He nui ano te mohiotanga o te hoahoa whakauru whakauru, kia rite ai te miihini o ia ahua ngiha o te rango, kia rite te roa me te piko o ia puoto. Mai i te mea e wha nga whiu e whakahaerehia ana te miihini, ka pupuhihia ia cylinder o te miihini i roto i te aratau pupuhi, a, hei tikanga o te koromatua, he pai te tini o te roa mo te mahi RPM iti, i te mea he pai te waahanga poto mo te mahi RPM teitei. Na reira, ka whakamahia e etahi tauira nga maniples whakauru roa rereke, me nga maniples whakauru roa rereke tonu, kia pai ake ai te mahi a te miihini ki nga rohe tere katoa.
teitei
Ko te painga nui o te miihini whakauru kirihou ko tona utu iti me te taumaha mama. I tua atu, i te mea he iti ake te hiko o te waiariki o te PA i tera o te konumohe, he iti ake te puha wahie me te pāmahana hau taumai. Kaore e taea e ia anake te whakapai ake i te mahi tiimata wera, te whakapai ake i te mana me te taipana o te miihini, engari ka karo ano i te mate wera i roto i te ngongo ki tetahi waahanga ka tiimata te makariri, ka tere ake te piki o te pāmahana hau, me te pakitara whakaurunga kirihou he. maeneene, ka taea te whakaiti i te aukati rere o te hau, na reira ka pai ake te mahi o te miihini.
I runga i te utu, he rite tonu te utu o te miihini whakauru kirihou ki tera o te konumohe whakaurunga konumohe, a, kotahi te hanga o te miihini whakauru kirihou, me te tere haere; He iti te utu o te konumohe konumohe, he nui te utu o te miihini, no reira ko te 20% -35% te utu o te whakaputanga o te miihini whakauru kirihou he 20% -35% te iti ake i tera o te miihini whakauru konumohe.
Te whakaritenga rauemi
1) Te atete teitei o te pāmahana: ko te miihini whakauru kirihou e hono tika ana ki te upoko rango miihini, a ka taea e te paanga o te miihini miihini te eke ki te 130 ~ 150 ℃. Na reira, ko nga rauemi whakauru whakauru kirihou e hiahiatia ana kia tu i te pāmahana teitei o te 180 ° C.
2) Te kaha teitei: ka whakauruhia te miihini kirihou ki runga i te miihini, ki te tu atu i te kawenga wiri o te miihini miihini, te throttle me te pukoro i te kawenga o te kaha koretake, te pehanga o te pehanga o te miihini, me etahi atu, engari kia kore ai te miihini e pupuhihia e te pehanga teitei. te pehanga pao i te wa e puta mai ai te riri kino.
3) Te pumau o te ahua: Ko nga whakaritenga whakaahuru inenga o te hononga i waenga i te whakauru whakauru me te miihini he tino kaha, me tino tika hoki te whakaurunga o nga pukoro me nga kaitahuri i runga i te manifold.
4) Te pumau o te matū: ko te miihini whakauru kirihou kei te hono tika ki te penehi me te whakamahana antifreeze i te wa e mahi ana, ko te hinu he whakarewa kaha, me te glycol i roto i te whakamatao ka pa ki te mahi o te kirihou, na reira, ko te pumau matū o te kirihou. He tiketike rawa nga taonga whakauru whakaurunga me tino whakamatauria.
5) Pumautanga hoholo ngaariki; Kei te mahi te miihini o te motuka i raro i te pāmahana ambient tino kino, ka huri te pāmahana mahi i roto i te 30 ~ 130 ° C, me te mea kirihou me kaha ki te whakarite i te pono mo te wa roa o te tini.
Tena waea mai ki te hiahia koehua ch.
Ko Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kei te kaha ki te hoko i nga waahanga motuka MG&MAUXS e pai ana ki te hoko.
