He aha te uhi takirere?
Ko te uhi takirere he pereti uhi hei whakamarumaru i te camshaft i runga ake i te ruma takirere me te hanga i te kohao tata katia me te upoko rango (kei kona ano nga waahanga whakahoki hinu, nga waahanga tuku hinu me etahi atu waahanga hinu e hono ana ki etahi atu waahanga)
He aha te take o te rerenga o te hau i roto i te taupoki takirere?
Ko te rerenga o te hau mai i te taupoki takirere ka kore e taea e te waka te taraiwa.Mena he nui rawa te ranunga, he angiangi rawa ranei, karekau te hinu i roto i te ruuma mura e tahuna katoa, ka piki ake te kohi wahie.Ka tere hoki te tere o te waka.He uaua ki te tiimata te miihini, ka heke te hiko, karekau i oti te ngingiha, he tino taumaha te penapena waro, a karekau e mahi nga rango takitahi.I te nuinga o te korero, mena he pakaru te hinu, ka tūtohu kia whakakapihia te taupoki takirere
He mea nui mena ka pakaru te hinu o te uhi o te taupoki piha?
Ka pakaru te hinu o te uhi o te takirere, ka pa tonu ki te waka.Me whakakapi i te waa.Kei te nuinga whakamahia te peeke uhi takirere mo te hiri ki te aukati i te rerenga hinu.Ki te kore e whakakapia i roto i te waa, ka mimiti te hiri, ka whakapakeke, ka ngaro te elasticity, ka pakaru rawa atu.Mena ko te pakaru noa o te hinu i puta mai i te koroheketanga o te upoko rango valve, ka taea te whakatau i te raru ma te whakakapi i te upoko cylinder valve ki te mea hou.Mena ka hoko koe i a koe ano, ko te utu mo te 100 yuan.Mena ka haere koe ki te toa 4S ki te whakakapi, ka iti ake te 200 yuan.I te nuinga o te waa he mea hanga ki te rapa, a ko tetahi o nga ahuatanga nui o te rapa he koroheketanga.No reira, ki te mea he roa rawa te oranga o te waka, ka pakeke haere nga mea rapa, ka whakapakeketia, ka pakaru te hinu.A, no te whakakapi, whakarongo ki nga waahanga e whai ake nei.A, no te whakakapi, tino horoia te mata whakapiri.Hoatuhia te kapia ki te taea e koe, na te mea he roa ake te wa ki te whakapiri.E pai ana kia kaua e pania te kapia.Kei runga i te hiahia o te rangatira.2. Me tino whakamatao te miihini i mua i te whakakapi.3. I te wa e whakauru ana i te taupoki takirere, whakamauhia kia maha nga wa i te hauroki.Whai muri i te whakatika i te tīwiri, hoki ki te tīwiri hauroki.Ma tenei ka aukati i te ahotea koretake i runga i te kerekere taupoki takirere.
He pehea te ahua kino o te taupoki takirere?
He maha nga take mo te kino o te peeke hipoki takirere.Ko te tuatahi ko te matara o te raka, ko te tuarua ko te puhipuhi o te miihini, ko te tuatoru ko te kapiti o te taupoki takirere, ko te tuawha ko te mea kua pakaru te peera o te uhi, kaore ranei i pania ki te hiri.
I te wa o te paheketanga o te miihini, he iti te hau ka rere mai i te pakitara porotakaro me te mowhiti piston ki te pouaka crankcase, a ka piki te pehanga crankcase i roto i te waa.I tenei wa, ka whakamahia te riipene hau crankcase ki te arahi i tenei waahanga hau ki roto i te whakaurunga ka ngotea ki roto i te ruuma mura hei whakamahi ano.Mena ka aukatihia te riipene hau crankcase, he nui rawa ranei te waatea i waenga i te mowhiti piston me te pakitara cylinder, na te nui o te rerenga o te hau me te pehanga crankcase teitei, ka pakaru te hau ki nga waahi he ngoikore te hiri, penei i te peera hipoki takirere. , hiri hinu crankshaft o mua me muri, ka puta te rerenga hinu o te miihini.
I te wa e tono ana koe i te hiri, whakatiki i nga tutaki, a kaore i pakaru, ka pakaru ranei te taupoki takirere, ka kitea he pai te uhi o te takirere.Mena kare koe i te noho humarie, ka taea e koe te whakamahi i te ruri me te ine matotoru (feeler gauge) ki te ine i te papatahi o te uhi takirere kia kite mena karekau e pakaru.
