• upoko_banner
  • upoko_banner

Saic Mg350/50/50 / 750 Nga waahanga motuka motuka motuka motuka -1.5-10218391 mana whakahaere taputapu taputapu miihini korero mo te utu wheketere utu nui.

Whakaahuatanga poto:

Tono Hua: Saic MG 350

Org of tuu: Hanga i Haina

Tohu: CSSOT / RMOEM / Org / Copy

Te wa nui: Hokohoko, mena he iti ake te 20 PC, kotahi marama kotahi

Te utu: TT moni

Tohu Kamupene: CSSOT


Nga kiko o te hua

Tags hua

Nga korero mo nga hua

 

Ingoa Hua Engine Rerere -1.5
Tono Tono Saic Mg 350
Nga Hua OEM Kore 10218391
Org o te waahi Hanga i Haina
Parani CSSOT / RMOEM / ORG / KOP
Te wa nui Stock, ki te iti iho te 20 PC, kotahi marama kotahi
Utunga Putunga TT
Tohu Kamupene Cshot
Pūnaha Tono Pūnaha mana

Whakaatu Hua

Engine Engine -1.5-10218391
Engine Engine -1.5-10218391

Te matauranga Hua

Ko te miihini motuka he taputapu e whakarato ana i te mana mo te motuka, ko te ngakau o te motuka, e whakatau ana i te mana, te ohanga, te pumau me te whakamarumaru taiao o te motuka. E ai ki nga puna hiko rereke, ka taea te wehe i nga miihini waka ki nga miihini, miihini miihini, hiko hiko motuka me te mana ranu.
Ko nga miihini miihini nui me nga miihini miihini kei te whakahoki i nga miihini a roto, ka hurihia te kaha matū o te wahie ki roto i te hiko o te kaupapa piston me te mana whakaputa. Ko te miihini hinu te painga o te tere tere, te kounga iti, te tangi iti, te ngawari o te tiimata me te utu iti o te utu; Ko te Miihini Miihini Hiko he tatauranga whakaurutanga nui, te kaha o te matewai, te mahi ohanga pai ake me te mahi a te miihini nui atu i te miihini hinu.
Ko te miihini e rua nga tikanga nui, ara ko te miihini honohono honohono me te rima o nga punaha nui, penei i te makariri, te whakakaha, te punaha hinu me te punaha. Ko nga waahanga matua ko Cylinder Poraka, te upoko cylinder, piston, pine piston, te hono ki te tokotoko, te rod crankhaft, te flywheel me era atu. Ko te ruma e mahi ana i te miihini whakahoahoa piston e kiia ana ko te cylinder, ko te papa o roto o te cylinder he cylindrical. Ko te piston hurihuri i roto i te Cylinder kei te kapi i tetahi pito o te hononga honohono i roto i te PIN CICTON, ka tautokohia e te kaha o te hononga honohono me te huri i te kaha ki te hanga i te miihini honohono honohono. Ka hoki whakamuri te piston, ka puta i roto i te cylinder, ka pana te tokotoko honohono i te crankshaft hei huri. Engari, i te wa ka hurihuri te Crankshaft, ka neke te hautaka a Rod Cranks ki te porowhita me te pana i te piston me te heke ki te tokotoko. Ko ia huringa o te Crankshaft, ka rere te piston i ia wa, a ka huri haere te rōrahi o te cylinder mai i te iti ki te rahi, ka ahu mai i te rahi ki te iti, ka pera i te iti ki te iti. Ko te tihi o te cylinder ka kati me te upoko cylinder. Ka whakaratohia te whakauru me te whiu i runga i te upoko cylinder. Na roto i te whakatuwheratanga me te kati o te kokoru me nga whiu pakaru, ka kitea he utu i roto i te cylinder me te pau i waho o te cylinder. Ko te whakatuwheratanga me te kati o te kokoru me te pukupuku ka panaia e te camshaft. Ko te camshaft ka panaia e te crankshaft na roto i te whitiki kikii ranei.
Ko matou te automeng shanghai mo te autobile Co., Ltd.

Whakapā mai

Katoa ka taea e taatau te whakaoti mo koe, ka taea e CsSot te awhina ia koe mo enei mea e pa ana ki a koe, ka nui ake te whakapā atu

tiwihikete

tiwihikete
tohu1
tohu2
tohu2

whakakitenga


  • O mua:
  • Tō muri mai:

  • Tuhia to panui i konei ka tukuna mai ki a maatau

    Ngā hua e pā ana