• pane_pane
  • pane_pane

SAIC MG350/360/550/750 WAIHANGA MOTIKA MOTIKA SPARE Miihini pupuhi -1.5-10218391 Pūnaha hiko KAUPAPA KAUPAPA KAUPAPA rarawe mg he iti ake te utu wheketere.

Whakaahuatanga Poto:

Tono hua: SAIC MG 350

Te roopu o te waahi: MADE IN CHINA

Waitohu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Te wa arahi: He taonga, mena he iti ake te 20 PCS, he marama kotahi

Utu: Putunga TT

Waitohu Kamupene: CSSOT


Taipitopito Hua

Tohu Hua

Nga korero mo nga hua

 

ingoa hua Te pupuhi o te miihini -1.5
Tono hua SAIC MG 350
Hua OEM NO 10218391
Roopu o te waahi MADE IN CHINA
Waitohu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Te wa arahi He taonga, mena he iti ake te 20 PCS, he marama kotahi
Utu Putunga TT
Waitohu Kamupene CSSOT
Pūnaha tono Pūnaha hiko

Whakaatu Hua

Te pupuhi o te miihini -1.5-10218391
Te pupuhi o te miihini -1.5-10218391

Matauranga Hua

Ko te miihini motuka te taputapu e whakarato ana i te mana mo te motuka, a ko te ngakau o te motuka, e whakatau ana i te mana, te ohanga, te pumau me te tiaki taiao o te motuka.E ai ki nga puna hiko rereke, ka taea te wehewehe i nga miihini motuka ki nga miihini diesel, nga miihini penehīni, nga motuka waka hiko me te mana ranu.
Ko nga miihini penehīni noa me nga miihini diesel e whakahoki mai ana i nga miihini whakangao o roto o te piston, e huri ana i te kaha matū o te wahie ki te hiko miihini o te nekehanga piston me te mana whakaputa.Ko te miihini penehi nga painga o te tere tere, te iti o te kounga, te iti o te haruru, te ngawari o te tiimata me te iti o te utu hangahanga;He nui te ōwehenga kōpeketanga o te miihini Diesel, he pai te waiariki, he pai ake te mahi ohaoha me te mahi tuku i te miihini penehīni.
E rua nga tikanga nui o te miihini, ara ko te miihini hono rakau me te miihini takirere, me nga punaha nui e rima, penei i te whakamahana, te whakahinuhinu, te mura, te tuku wahie me te punaha tiimata.Ko nga waahanga matua ko te paraka porotaka, te upoko rango, te piston, te titi piston, te rakau hono, te crankshaft, te wīra me etahi atu.Ko te ruuma mahi o te miihini whakangao o roto o te piston e kiia ana ko te rango, a ko te mata o roto o te rango he porotakaroa.Ko te piston tauutuutu i roto i te cylinder ka herea ki tetahi pito o te rakau hono i roto i te titi piston, a ko tetahi atu pito o te rakau hono e hono ana ki te crankshaft, e tautokohia ana e te pikaunga i runga i te poraka cylinder ka taea te huri i roto i te ka mau ki te hanga i te tikanga poutoko hono.Ka neke whakamuri, whakamuri te piston i roto i te rango, ka panaia e te rakau hono te poroporo kia huri.Engari, ka huri te porowhita, ka neke te hautaka rakau hono ki roto i te porowhita i roto i te pouaka crankcase ka peia te piston ki runga, ki raro i roto i te cylinder na roto i te rakau hono.Ia hurihanga o te crankshaft, kotahi te rere o te piston i ia wa, ka huri tonu te rōrahi o te cylinder mai i te iti ki te rahi, katahi mai i te rahi ki te iti, me era atu.Ka kati te tihi o te puoto ki te upoko puoto.Ka whakaratohia nga reera whakauru me te whakapau i runga i te upoko rango.Na roto i te whakatuwheratanga me te kati o te kokoru me te maru maru, ka mohio ki te utu i roto i te cylinder me te whakapau i waho o te cylinder.Ko te whakatuwhera me te katinga o te urunga me te maru maru ka peia e te camshaft.Ko te camshaft ka peia e te crankshaft ma te whitiki niho, taputapu ranei.
Ko matou ko Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., e hoko ana i te MG&MAUXS e rua nga momo waahanga motuka mo te 20 tau, mena ka hiahia to motuka ki etahi waahanga, ka taea e koe te whakapiri mai ki a maatau.

Whakapā mai

KATOA ka taea e matou te whakaoti maau, ka taea e CSSOT te awhina i a koe mo enei mea e raru ana koe, me nga korero taipitopito me waea atu

tiwhikete

tiwhikete
tiwhikete1
tiwhikete2
tiwhikete2

whakaaturanga


  • Tōmua:
  • Panuku:

  • Tuhia to korero ki konei ka tukuna mai ki a matou

    Hua e pa ana