Me pehea te mahi a te kaihoroi ru?
Ka whakamahia nga kaihoroi ru ki te pehi i te ru i puta mai i te puna i te wa e ora mai ana i te ruinga me te ru mai i te mata o te huarahi. Ka whakamahia nuitia i roto i nga motuka hei whakatere i te ru o te anga me te tinana me te whakapai ake i te whakamarie o te waka. Whai muri i te mata o te huarahi koretake, ahakoa ka taea e te puna wiri te tarai i te wiri o te rori, ko te puna ake ano he nekehanga tauutuutu, a ka whakamahia te kaipatu ru ki te aukati i te peke o te puna.
Hei whakapai ake i te whakamarie o te eke waka i te wa e wiri ana te huānga rapa, ka whakauruhia te whakarara o te huānga rapa ki te whakarara ki te whakaheke i te wiri. Ko te kaihoroi wiri e whakamahia ana i roto i te punaha whakatārewatanga ko te waipēhi waipēhi, ā, ko tana kaupapa mahi ko te mea ka puta te wiri o te nekehanga whanaunga i waenga i te anga (te tinana ranei) me te rakau, ka neke te piston ki runga, ki raro i roto i te wiri wiri. Ko te hinu i roto i te ruuma ruuma ka rere tonu mai i tetahi ruma ki tetahi atu ma nga pores rereke. I tenei wa, te waku i waenganui i te pakitara poka me te hinu me te waku o roto i waenganui i nga rāpoi ngota hinu hanga he kaha damping i runga i te wiri, kia tahuri te pūngao wiri waka ki te pūngao wera hinu, a ka riro e te absorber ru me ka tohatohahia ki te hau. I te wa e noho tonu ana te waahanga whakawhiti hinu me etahi atu mea, ka piki ake, ka heke ranei te tere tere i waenga i te anga me te wira (he wira ranei), e pa ana ki te pokey hinu.
Whakaahuatanga o te kaupapa mahi o te bidirectional acting cylinder shock absorber: I roto i te whiu compression, ko te tikanga he tata te wira o te motuka ki te tinana, ka kopakihia te wiri wiri, ka neke whakararo te piston i roto i te wiira. Ka heke te kohao o raro o te piston ka piki te pehanga hinu. Ka rere te hinu i roto i te rerenga rere ki te ruma i runga ake i te piston (ruma o runga). Ko te ruuma o runga e nohoia ana e tetahi waahanga o te mokowhiti piston rod, na ko te pikinga ake o te ruuma o runga ka iti ake i te iti o te ruuma o raro, katahi ka peia e tetahi wahi o te hinu te riipene whakakoi kia hoki ki te putunga rokiroki. . Ko te ohanga wahie o enei vaolo te hanga i te kaha whakaheke o te whakatārewatanga i te wa e nekehia ana. I te wa e toroa atu ana te wiira, ka rite te wira ki te neke atu i te tinana, ka toroa atu te wiira. Ka neke whakarunga te piston o te kaitao ru. Ko te pehanga hinu i roto i te ruma o runga o te piston ka piki ake, ka kati te rere o te rere, a ko te hinu i roto i te ruma o runga ka pana te whaa toronga ki roto i te ruma o raro. Na te aroaro o te rakau piston, ko te nui o te hinu e rere mai ana i te ruuma o runga kaore e ranea ki te whakakii i te rahi o te ruuma o raro. Ko te take nui ko te korehau i te rua o raro. I tenei wa, ka peia e te hinu i roto i te putunga rokiroki te piha utu 7 ki roto i te ruma o raro ki te whakakii. Na te kaha o te pupuhi o enei vaolo, ka mahi te whakatārewatanga hei whakamarumaru i te wa e toro ana.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd kei te kaha ki te hoko MG&MAUXS nga waahanga motuka nau mai ki te hoko.
